海军远海联合训练编队海上“开炮”
来源:海军远海联合训练编队海上“开炮”发稿时间:2020-04-02 23:46:07


按照国务院联防联控机制的统一部署,在此前民航局应对境外疫情输入采取了几项措施:第一,3月19日我们第一次对国际客运量进行控制,当时控制的上限是航班每周1165班的水平进行控制,要求中外航空公司在每条航线的航班量只减不增。实际上这个决心是很大的,1165航班仅是疫情爆发之初的13%。在这个基础上,我们关注到北京口岸境外疫情输入的风险,我们又及时的发布公告,通过调整第一入境点的方式把北京的所有入境的国际航班进行技术调整,这是第二项举措。第三项是民航局持续更新《运输航空公司疫情防控技术指南》,这个指南是对运输航空公司在疫情防控期间加强疫情防控的一个指导性的技术的操作性文件。最新版的技术指南中明确要求要对高风险航班在登机前和飞机上对全部旅客进行体温检测。这项政策实施以后从3月19日到3月29日国内航空公司一共劝阻了443名已经有发生症状的旅客登机,这是在境外。在飞机上经过检测对已经发现的1626名旅客采取了客舱内的隔离措施,并且在落地后移交海关检疫部门。前期所采取的这些措施,大家能体会到都有很明显的实际效果。但是相对于境外疫情快速蔓延的态势,对民航的疫情防控工作提出了更高要求。所以根据国务院联防联控机制的授权,民航局出台了《疫情防控期间继续调减国际航班量的通知》,也就是刚才说的“五个一”政策,主要是指1家航空公司在1个国家内保留1条航线1周不超过1班。这个航班也是保持与通航国家必要的航班量水平。同时通知要求为加强对机上旅客和机组人员的防护,要求中外航空公司在所有抵离中国的国际客运航班上要采取更加严格的防控措施,要确保客座率不超过75%。

一是压实船方主体责任。海关加强与交通运输部门的合作,要求船方密切关注船员健康状况,严格做好体温监测,一旦发现有症状人员立即实施居船隔离,避免在船上发生交叉感染。在船舶抵港前,要求船方通过“单一窗口”向海关进行申报,所有船员如实填写入境健康申明卡。

谢谢你的提问。刚才交通部的同事也提到了,新冠肺炎疫情发生以来,所有的水路客运业务均暂停,目前水路主要保留的是货运业务,而水路航行时间长、船上空间有限、船员活动密集,一旦有船员感染,很容易在船上扩散。对此,海关总署针对新冠肺炎疫情,专门制定了入境船舶卫生检疫作业指引,规范检疫流程,严防疫情经水路传入。

中央广播电视总台央视中文国际频道记者:

当前境外疫情呈加速蔓延趋势,我国输入压力持续加大,海关作为防止疫情输入的第一道防线,请问在航空口岸采取哪些针对性措施确保疫情防控工作的精准度和有效性?谢谢。

中央广播电视总台国广记者:

截至3月29日24时,据各省(区、市)和新疆生产建设兵团报告:现有确诊病例2396例,其中重症病例633例;现有疑似病例168例。累计确诊病例81470例,累计治愈出院病例75770例,累计死亡病例3304例,累计追踪到密切接触者704190人,尚在医学观察的密切接触者19235人。

另外,黑龙江省教育厅表示,在中小学生未全部返校前,各类校外培训机构一律不得组织线下培训。此前,黑龙江要求全省校外培训机构暂停线下培训行为,严防疫情扩散。同时,各地教育行政部门要规范校外培训机构的线上培训行为,对超标超前、应试导向、虚假宣传、未经公示擅自提高收费标准等违法违规行为予以严肃查处。【交通运输部:严防输入,#已关闭口岸将继续关闭#】交通运输部国际合作司长李扬在今天举行的国务院联防联控机制发布会上介绍,目前为止我国有34个口岸保持开放状态,其余因为季节、疫情等影响,已经全部关闭;且仍开放的口岸只开通货运的运输服务,暂停客运服务。目前每日进入口岸的货运司乘人员的数量大概在2000人左右,此外每天从港澳进入内地的货车司机数量大概在8000人左右。目前,交通运输部已经明确要求继续暂停所有公路口岸的国际旅客运输服务,对于已经关闭旅客运输的口岸继续关闭;进入境内的外籍的司机,原则上当天返回,实在有困难的,在指定的地点住宿,对于国内从事国际运输的司机,我们要求备案管理,同时要求定期进行核酸检测。

根据最新全球疫情发展动态,包括处置一些疫情突发案例的经验,在3月27日,我部海事局发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V2.0)》,主要在以下方面进行了补充、更新和完善。一是在船舶境外港口停泊作业的时候怎么做得好。二是船舶自身的防控措施。三是在船员防护方面向国际社会分享中国的经验。具体来说:

近日,中国海事局发布了2.0版本的船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南,对此前3月2日编制发布的版本进行了更新,能否介绍一下新版本主要有哪些变化?谢谢。